京成电铁
京成电铁(けいせいでんてつ / Keisei ElectricRailway)是总部位于东京都墨田区,经营东京都与千叶县地区路线的大型私铁公司。名称来源于东京的“京”与成田的“成”字。京成电铁除铁路外,还涉足巴士、不动产事业,是东京迪斯尼乐园的主要股东。
到目前为止,京成电铁运营铁道路线由7条组成,共计152.8公里。
京成本线
京成上野站~成田空港站,69.3km。
运行列车:
有料特急(Cityliner、Morningliner、Eveningliner)
City Liner(上野~日暮里~青砥~船桥~成田):Skyliner运行路线变更后,原来所行驶的京成本线上新设了City Liner继续运营,在早上与傍晚通勤高峰时还会有Moringliner和Eveningliner行驶,途中停站较多,约70分钟,1920日元。
京成本线快车特快、特快,此类列车班次多、价位低,不需特快费用,适合不赶时间的乘客。
东成田线:京成成田站~东成田站,7.1km,其中6.0km与本线重叠。
押上线:押上站~青砥站,5.7kkm。
金町线:京成高砂站~京成金町站,2.5km。
千叶线:京成津田沼站~千叶中央站,12.9km。
千原线:千叶中央站~ちはら台站,10.9km。
成田空港线(成田Sky Access):京成高砂站~成田空港站,51.4km。
成田空港线(成田Sky Access)共包含两种列车:“Skyliner”与“Access特急”
京成电铁机场交通方式
Skyliner(上野~日暮里~空港第2大楼~成田空港)
Skyliner为配合Sky Access的通车,从原来的京成本线转移至新的成田空港线上,这样车程大大缩短,每小时最多有三班次,往返于京成上野站~成田机场站之间,中途仅停“日暮里站”、“空港第2大楼站”,直达东京市中心。Skyliner采用了第二代AE系电联车,运行时速为160公里/小时,由成田机场至日暮里站仅需36分钟,可方便换乘JR山手线,至上野为44分钟,单程票价2400日元。
Access特急(上野·品川~新桥~青砥~成田空港)
Access特急采用京成3050系列车,时速不及Skyliner,为120公里/小时。但由于不需要付特急料金,停站较少,因此也很受欢迎。从成田机场至日暮里站约59分钟。单程票价1280日元。
京成电铁列车的种类
京成电铁按运行速度和经停站台不同,分为以下十种类别,并均有不同代表色用以区分:
一般列车:■普通、■快速、■通勤特急、■特急、■Access特急、■快速特急;
有料特急:■Skyliner、■Cityliner、■Morningliner、■Eveningliner;
日本私铁 | |
关东地区 | 东武铁道 | 西武铁道 | 京成电铁| 京王电铁 | 小田急电铁|东京急行电铁 京滨急行电铁 | 相模铁道 | 新京成电铁 |东京地下铁 |
中部地区 | 名古屋铁道 |
近畿地区 | 近畿日本铁道 | 南海电气铁道 | 京阪电气铁道 | 阪急电铁 | 阪神电气铁道 北大阪急行电铁 | 泉北高速铁道 | 神户高速铁道 | 山阳电气铁道 |
九州地区 |
京成电铁官网:www.keisei.co.jp
版权所有:日本之窗,禁止转载、复制、镜像。违者追究法律责任!